甲酸燃料電池（DFAFC）具有較高理論能量密度，工作溫度低并且易于管理等優(yōu)勢(shì)被認(rèn)為是有前景的能量轉(zhuǎn)換體系。近年來(lái)，眾多研究關(guān)注DFAFC的商業(yè)化。然而，發(fā)展高性能/成本比的甲酸催化劑仍是該領(lǐng)域瓶頸。鈀（Pd）金屬催化劑具有低電壓下較好的甲酸催化活性以及較好的CO催化毒性耐受性，是高性能甲酸燃料電池的關(guān)鍵材料之一。大量研究致力于通過(guò)引入孔結(jié)構(gòu)來(lái)增大鈀催化劑的電化學(xué)活性面積和催化性能，但由于這些孔結(jié)構(gòu)的無(wú)序性和互相封閉性，導(dǎo)致反應(yīng)物和產(chǎn)物傳質(zhì)速率的受限，所增加的比表面并不能有效地轉(zhuǎn)化為電化學(xué)活性面積，其催化性能的提高有限。
▲圖1 不同有序度介孔Pd薄膜的形成機(jī)制示意圖
